液压马达在中国髙压区有较高的效率。在开展马达压力配备时兼具其工作中使用寿命和输出功率使用率的另外，应尽可能使马达在高压附近招聘信息。液压马达工作中在中等速度时有较高的效率。减少马达排量，马达效率减少，特别是在小排量低转速区的时候效率更低，专业能力太弱。马达在大排量时才能够确保高效工作。在对液压马达开展排量操纵时应使其工作状况为负载扩大时马达为大排量低转速，负载减少时为小排量高转速。尽量减少使马达在小排量低转速下工作中，防止马达的最小排量比在0.3下列。在具体设计过程中，液压马达与泵有排量上的配对关联，一般马达的排量应是泵排量的1.2～1.6倍，不然，会发生系统软件工作压力过高、速率起伏过大、液压马达转速过高、汽车发动机发生掉速和工作效率劣等常见故障。一般来说，液压马达排量越大越好，但液压马达排量越大，会使制造成本过高。

    液压马达与变速器为什么不适合配套设施应用？液压传动系统的特性之一便是输出功率净重比大，并且一般状况下，液压马达控制回路自身就可以进行一般 的变速、调速作用。因而假如液压马达另配上传动齿轮变速器一起应用就失去液压机操纵的特性，另外也使机器设备的容积和成本费明显提升。